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静若处子,动如脱兔丨试驾沃尔沃XC40 RECHARGE_汽车频

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2020-11-25 点击数:

所以,手机查开奖结果查询,这次当我驾驶着沃尔沃XC40 RECHARGE这款XC40的纯电版车型往返于成都到青城山200多公里之后,当我发现,它开起来真的非常接近一款燃油车的时候,我的内心已经有点小喜悦了……

来来来,我们先分享驾驶感受。

往往我们在评价一款纯电车是否好开的时候,会把它开起来是否像一辆燃油车作为一种标准,因为我们一边期待着时代“滚滚向前”,一边又固执的希望我们长久以来形成的“习惯”能够在变革的洪流中被小心照看,当然,如果变革的主体在让我们保有惯性的同时还能有一些令人惊喜的改变,那简直就是求之不得了!

而它不同于燃油车的地方也很多,第一位的就是动力太强了。法雷奥和西门子前后双永磁同步电机可以实现全轮驱动,也就是我们常说的四驱,带来300kW的最大功率和660N?m的峰值扭矩,以及4.9秒的百公里加速度,要知道,即便是沃尔沃XC40最高配的T5版本高功率车型的最大功率和峰值扭矩也不过才182kW和350N?m呀,用一位媒体同行、同时也是XC40 T4燃油版车主崔?老师话说就是??简直是翻倍的猛呀!在出城高速上,一脚油门下去的感觉,真的就是“见谁秒谁”。

不变的是,当你驾驶着沃尔沃XC40 RECHARGE在城市中行驶的时候,你会发现,它真的很接近自家的燃油车。比如,它的方向盘手感轻盈,它的底盘紧致,它的悬架支撑性良好,它的刹车线性而有力,虽然它的动能回收功能可以帮助车辆提升20%的续航里程,但是却不会有很多纯电车型常见的拖拽感。总之,就是开惯了沃尔沃家车子的人会觉得很熟悉,完全不需要改变驾驶习惯就能迅速适应。

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